Tipus | land-based airlifter monoplane (en) , airlifter with 4 engines (en) i transport aircraft with 4 turboprop engines (en) |
---|---|
Fabricant | Airbus Defence and Space i Airbus Military |
Primer vol | 11 desembre 2009 |
Dimensions | 14,7 () × 45,1 () m |
Pes en buit | 78.600 |
Abast | 3.300 km, 4.535 km i 6.390 km |
Sostre de vol | 11.275 metres i 37.000 metres |
En servei | 2013 – |
Ús | pont aeri |
Operador/s | |
Propulsor | Europrop TP400 |
Construïts | 80 |
L'Airbus A400M Atlas[1][2] és un avió de transport militar propulsat per quatre turbohèlices. Fou dissenyat per Airbus Military (actualment Airbus Defence and Space) per reemplaçar aeronaus més antigues com el Transall C-160 i el Lockheed C-130 Hercules.[3] L'A400M es troba, en termes de mida, entre el C-130 i el C-17; pot transportar càrregues més pesants que el C-130 i pot aterrar en pistes en males condicions. Juntament amb el paper de transport, l'A400M pot fer maniobres d'abastament en vol i d'evacuació mèdica si està equipat amb el material necessari.
El primer vol de l'A400M, originalment previst pel 2008, es va fer l'11 de desembre de 2009 a Sevilla.[4] Entre el 2009 i el 2010, l'A400M s'enfrontava a cancel·lacions a conseqüència dels endarreriments en el desenvolupament i de l'increment del cost de producció; tanmateix, les nacions clients van optar per mantenir el suport al projecte. El juliol de 2011 vuit nacions havien encarregat 174 avions A400M.[5] El març de 2013, l'A400M va rebre el certificat de l'Agència Europea de Seguretat Aèria (EASA). La primera aeronau es va entregar l'agost de 2013 a les Forces Aèries Franceses.